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Cette décision a été prise lors d`une réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile et impose également l`utilisation d`au moins trois trains de pneus différents durant la course. Les pilotes devront choisir au minimum deux types de gommes parmi les trois disponibles : tendres, médiums ou dures, si la course se déroule sur une piste sèche.
Le Grand Prix de Monaco, avec son circuit urbain étroit de 3,4 km, a souvent été le théâtre de courses où les positions de départ se maintiennent jusqu`à la fin. L`année dernière, les dix premiers pilotes avaient terminé dans le même ordre qu`au départ, soulignant le besoin de changement. Les pilotes se sont montrés favorables à cette nouvelle règle, qui devrait apporter une dimension stratégique supplémentaire et potentiellement créer plus d`opportunités de dépassements, rendant ainsi l`événement plus captivant pour les spectateurs.
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